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汽車行業解決方案
從碰撞安全與NVH分析，發展為多學科協同及虛擬試驗場。核心涉及電芯熱失控、氣動減阻等，應用于新能源與燃油車。未來聚焦實時駕駛仿真與虛擬標定
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INTESIM
解決方案核心亮點
  • 英特仿真為企業提供全方位的工程仿真解決方案
碰撞安全高保真

整車碰撞+約束系統+乘員損傷一體化仿真，物理試驗減少60%

電池熱失控預警

電化學-熱-力耦合模型，提前預測熱蔓延路徑與防護效果

NVH全頻段優化

聲-固-流耦合分析，車內噪聲仿真誤差＜1dB，減少樣車調校輪次

我們的解決方案
  • 仿真需求全域解決，用戶成本可控優化
虛擬試車場，加速智能電動時代
覆蓋整車結構、碰撞安全、NVH、電池熱管理及空氣動力學。以全數字化替代大量實車測試，實現多物理場耦合與參數化優化，助力縮短車型開發周期并降低研發成本
碰撞-熱管理-NVH多物理場耦合
整車級高性能并行計算加速
車身與電池包參數化輕量化優化
  • 碰撞安全精度提升
    整車碰撞+約束系統一體化誤差＜5%，物理碰撞試驗減少60%
  • 電池包試驗成本降低
    實現以同等的開發費用，多開發一輛車型
核心場景解決方案
  • 白車身剛強度仿真分析
  • 汽車碰撞仿真分析
  • 汽車外流場仿真分析
  • 新能源電池包沖擊分析
  • 汽車乘員艙熱舒適性仿真分析
解決方案
01
精準模擬點焊、弧焊、螺栓連接等真實工藝，確保連接剛度與傳力路徑與實物一致
02
采用實體、殼、梁混合單元，兼顧計算效率與結構細節
客戶收益
01
精度對標國際：與主流商用軟件相比，INTESIM結果誤差均小于0.05%
02
物理試驗減半，迭代周期縮短
解決方案
01
采用INTESIM-Explicit軟件，仿真汽車碰撞障礙物的過程，獲取汽車主要受力部件的應力應變結果
02
通用接觸與運動副模擬部件關聯及傳動
客戶收益
01
高效縮短研發周期30%
02
降低試驗成本20%，全方位增強汽車產品的市場競爭力
03
基于碰撞實測場景，優化車輛安全設計
解決方案
01
采用DDES湍流模型精確解析分離流動
02
采用多孔介質模型代替進風區域復雜結構
客戶收益
01
風阻能耗精準量化，優化方向一目了然
02
虛擬風洞加速迭代：替代大量物理試驗，方案對比快、決策更快
解決方案
01
基于多線性強化模型，準確還原核心部件彈塑性響應
02
采用內聚力模型，模擬粘膠從損傷到脫粘全過程
03
RBE2+梁單元簡化建模，保證傳力精度、提升計算效率
客戶收益
01
與商軟結果誤差在5%以內
02
精準覆蓋電池包各類沖擊場景，助力客戶優化電池包結構設計
03
數字化仿真賦能電池包研發，為電池包鑄就堅固的安全護盾
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    建模至數字孿生全流程貫通，支持跨區域多團隊協同。
    開放接口與二次開發
    全接口兼容，開放 API 支持二次開發與流程自動化。
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